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在太原某单位岩壁试验场,测试了 EBZ315 型掘进机岩壁切割实验,实验过程中将DH5902 直接放置在掘进机操作台上,通过无线控制和传输数据。实验过程中振动、粉尘、高温等各种恶劣环境同现,但DH5902 再次通过严峻的考验,测得了一批又一批宝贵数据。
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由于安全气囊系统探测碰撞过程中加速度信号的中心加速度传感器与ECU集成在一起,从传感器在探测碰撞加速度信号过程中对ECU周边环境和整车结构的要求的角度,考察为保证加速度信号从车身结构传递到ECU的可靠性。
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陕西某单位采用DH5920动态信号分析系统和加速度传感器测试不同车速下发动机、左侧前轴、车架、座椅位置的振动加速信号,获得重卡高速跑车不同车速下振动数据,为确定该车型部分典型车速下行车方向振动过大的原因提供数据支持。
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